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【h100形導入】いさりび鉄道の車両更新51億円!キハ40の後を誰が払うか
2026年8月21日、第三セクターの道南いさりび鉄道が沿線地域協議会で、JRから譲渡されたキハ40形8両の老朽化に対応し、H100形をベースとした新型車両7両を導入する計画を示したと報じられました。 車両更新などを含む設備投資は本年度から5年間で計約51.7億... -
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もし南方貨物線が開業していたら?愛知の貨物を分散するネットワーク
南方貨物線は、完成目前で止まり、営業列車は一度も走っていません。 ここからは経緯ではなく、もし構想に近い形でつながっていたら、のシミュレートです。 対象は南方貨物線だけではありません。 岡多線・瀬戸線系統、城北線、枇杷島・稲沢の接続まで含め... -
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乗り遅れた親子が新幹線に接近!相生駅で緊急停止、JR西が事実を説明
山陽新幹線の相生駅で、乗り遅れた親子が車両に近づき、発車後に列車が緊急停止する事態がありました。 500系のこだまを撮影していたとみられる親子が、ドアが閉まったあとも黄色い線の内側に残り、駅員が「列車から離れて下さい」と繰り返した、という動... -
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秋田県幹部がバスローブ姿でオンライン報道対応!県が謝罪
秋田県の産業労働部・企業誘致推進監の男性幹部が、オンラインでの報道対応中に、バスローブのような服装でたばこを吸っていたことが分かりました。 テーマはAI向けデータセンター誘致でした。 県は当初、体調不良で自宅から参加した、と説明していました... -
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ヤマトがベトナム人運転手採用へ!不足解消ではない理由
ヤマト運輸は、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大約500人採用する方針を発表しました。 (2025年11月時点の報道)。拠点間の長距離輸送を担い、在留資格は特定技能1号です。 高齢化と物流の人手不足への対応として注目されますが、「500人入れれ... -
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えきねっとの「トクだ値」終了へ!通年割引の商品は何が残る?
JR東日本は2026年8月7日、「えきねっと」で発売している一部のWEB限定割引商品について、発売終了や見直しを発表しました。 注目は、通年で使えた新幹線eチケット(トクだ値14)とトクだ値1が、9月中に発売終了することです。 あわせて在来線特急のトクだ... -
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四国新幹線のケーススタディーは調査|「一歩前進」ではない理由
国土交通省は2026年8月7日、新幹線の基本計画路線を対象とする調査事業「ケーススタディー」の対象の一つに、四国の新幹線を選んだと報じられました。 調査受託事業者の公募も始まっています。 報道では「半世紀ぶりの一歩前進」といった見出しも目立ちま... -
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イオンモール熊本の爆発|LPガスの可能性と「コージェネはない」
令和8年熊本地震のあと、嘉島町のイオンモール熊本で大規模な爆発が起きました。 その後、原因をめぐってSNSでは「ガスコージェネが吹き飛んだ」といった話も広がりました。 一方、経済産業省は公式に「コージェネやガス発電機は設置していない」と否定し... -
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岡山・矢掛町で行方不明の2歳男児は山中で無事発見!時系列で整理
岡山県矢掛町で、祖母の家に帰省していた2歳の男の子の行方が分からなくなり、翌朝、近くの山中で無事に見つかったと報じられています。 本記事では、公表されている範囲を時系列で整理します。氏名や写真は扱いません。 最終更新: 2026年8月2日午前時点 ... -
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整備新幹線の貸付料とは?30年延長方針と、高崎〜長野が最初に来る理由
2026年7月31日、国土交通省の有識者委員会が、整備新幹線の貸付料についてとりまとめを公表しました。 開業から30年としている徴収期間を、さらに30年程度延長する方針などが柱です。 最初の整備新幹線である北陸新幹線・高崎〜長野は、2027年9月末に30年...
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