MOTOGP2023シーズン第19戦カタールGPでグレシーニレーシング(ドゥカティ)でクラス初優勝を決めたファビオ・ディ・ジャンアントニオ選手です。
ファビオと言えばヤマハのクアルタラロですが、これまで活躍もなく地道にレースを続けていたディ・ジャンアントニオ選手でした。
今回はファビオ・ディ・ジャンアントニオのプロフィールと使用しているヘルメットをまとめてみました。
ファビオ・ディ・ジャンアントニオのプロフィールは?
I wish you a great Sunday, cheers – Diggia ✌🏼 pic.twitter.com/OSzDV8I7fu
— Fabio Di Giannantonio (@FabioDiggia49) January 8, 2023
Fabio Di Giannantonio(ファビオ・ディ・ジャンアントニオ)
1998年10月10日イタリアローマ生まれ
身長・体重175cm・62kg
レースキャリアは2013年の『イタリア選手権』から開始しております。
1年目総合10位、2年目総合6位、3年目は今、同じMOTOGPクラスで戦っているマルコ・ベツェッキとのタイトル争いを繰り広げ総合2位になっております。
2014年からは『レッドブル・ルーキーズ・カップ』にも参戦、そのご2016年からMOTOGPの下位クラス、MOTO3クラスへフル参戦を開始しております。
2016年は総合6位。2017年は総合5位。2018年は第10戦チェコGPで初優勝を挙げて総合2位を 獲得しております。
そして2019年から一つ上のクラスMOTO2へ参戦開始、その年は新人勢の最高位となる総合9位、2020年は総合15位でした。
2021年は古巣のグレシーニ・レーシングに復帰、第4戦スペインGPの優勝を含め4度の表彰台を獲得して総合7位を獲得、2022年から際候補のMOTOGPクラスへ参戦を開始しました。
日本での呼び名はファビオ・ディ・ジャンアントニオですが、レースの実況ではディジャナントニオと呼んでおり、こちらが正しい呼び方なのかもしれません。
ファビオ・ディ・ジャンアントニオのヘルメットは?
Time to show the world how badly I
— Fabio Di Giannantonio (@FabioDiggia49) July 24, 2023
want it. @oriswatches #Aquis #Calibre400 pic.twitter.com/0Ci7MQhciq
ファビオ・ディ・ジャンアントニオ選手が使っているヘルメットは日本が誇るヘルメットメーカーSHOEIの「X-Fifteen」です。
下位グレードのヘルメット「z-8」にファビオ・ディ・ジャンアントニオ選手が使ってるカラーを模したモデルも発売しております。
ファビオ・ディ・ジャンアントニオが初優勝!
Amazing scenes right after the race 🥹
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 19, 2023
Literally everyone was happy for @FabioDiggia49's first win ❤️#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/N1iBMQhsJP
2022年と2023年前半は成績が振るわなかったディ・ジャンアントニオ選手でしたが、シーズン広範になるにつれて徐々に上位の成績を収めることができるようになります。
16戦オーストラリアでは3位を獲得し、19戦カタールでは予選で2位、スプリントで2位の成績を収め翌日の本選を迎えます。
レースでは好スタートを切り昨年チャンピオンのフランセスコ・バニャイアとのバトルを繰り広げ残り4周で勝負に出ます。
バニャイアもフルブレーキングで勝負にでますがオーバースピードでコーナーに入ってしまったバニャイアはオーバランしてしまい勝負あり、ディ・ジャンアントニオが初優勝を決めました。
レース終了後にコースにとどまるディ・ジャンアントニオに他の選手が祝福する場面ははとても感動するシーンでした。
2024年はVR46RacingTeamより参戦決定!
Fabio Di Giannantonio🐺 x @VR46RacingTeam 🟡⚫
— Mooney VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) November 27, 2023
Mooney VR46 Racing Team & Fabio Di Giannantonio together for the 2024 season#MooneyVR46RacingTeam #VR46 #ValenciaTest #MotoGP #Diggia49 pic.twitter.com/G3jX54fR7t
初優勝を決めたファビオ・ディ・ジャンアントニオですが、所属のグレシーニレーシングにレジェンドライダー、マルク・マルケスが移籍する為、放出されることが決定しております。
行く当てがなく苦しい状況の様でしたが、同じドゥカティのチームであるVR46チームからルカ・マリーニがホンダに移籍することが決定しました。
そして11月27日にルカマリーニのシートが開いたVR46RacingTeamへの移籍が決定しました。
まとめ
カタールGPで初優勝を決めたファビオ・ディ・ジャンアントニオですが、最終戦のバレンシアGPでも魅せてくれました。
タイヤの空気圧違反があり、リザルトは4位に後退したものの、 フランセスコバニャイアとの終盤のトップ争いは見応えがありました。
シーズン終盤から評価も上がり、その力強い走りは2024シーズンは間違いなくタイトル争いに絡んでくるのではないでしょうか?
人気急上昇中のディジャナントニオ、来シーズンのMOTOGPで、目の離せないライダーになるでしょう。
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